Weg-Zeit-Diagramme

Weg-Zeit-Diagramme sind eine spezielle Form der Darstellung von Sachverhalten, bei denen der Weg s von der Zeit t abhängt.

Dabei wird die Zeit t auf der Abzissen-, der Weg s auf der Ordinatenachse abgetragen.

Die Durchschnittsgeschwindigkeit kann mit Hilfe des Differenzenquotienten ${\frac {\Delta s}{\Delta t}}$ ermittelt werden. Die Geschwindigkeit zu einem bestimmten Zeitpunkt entspricht dem Differentialquotienten $\lim _{\Delta t\rightarrow 0}{\frac {\Delta s}{\Delta t}}$ bzw. der ersten Ableitung an der Stelle $t_{0}$.

Anwendung im Mathematikunterricht

Für den Mathematikunterricht kann man diese Form der Darstellung von Funktionen nutzen, um die Begriffe Ableitung, Differenzenquotient, Anstieg, usw. praxisnah zu erklären. Dabei kann eine Verbindung zum Physik-Unterricht und umgekehrt hergestellt werden.

Beispielaufgaben

Gleichförmige Bewegung

Ein Auto fahre mit konstanter Geschwindigkeit von A nach B. Dabei hat es folgende Wege nach folgenden Zeiten zurückgelegt:

Weg in m	Zeit in s
5	1
10	2
15	3
20	4

Zeichnet man diese Werte in ein Weg-Zeit-Diagramm, so entsteht folgender Graph:

Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt

$s(t)$ ist eine lineare Funktion. Der Anstieg der Funktion entspricht der Durchschnittsgeschwindigkeit und kann über das Steigungsdreieck (Differenzenquotient) ermittelt werden:

$m={\frac {\Delta s}{\Delta t}}={\frac {20m-5m}{4s-1s}}=5{\frac {m}{s}}={\overline {v}}$.

Damit hat man für die Bewegung des Autos eine Funktion gefunden: $s(t)=5{\frac {m}{s}}\cdot t$

Die Momentangeschwindigkeit z.B. zum Zeitpunkt $t=2,5s$ ermittelt man durch Bilden der Ableitung der Funktion $s(t)=5{\frac {m}{s}}\cdot t$ und Einsetzen von $t=2,5s$:

$v(t)=s'(t)=5{\frac {m}{s}}$

Man erkennt, dass das Auto, egal zu welchem Zeitpunkt tatsächlich mit konstanter Geschwindigkeit fährt. Es handelt sich um eine geradlinig gleichförmige Bewegung.

$v(t=2,5s)=s'(t=2,5s)=5{\frac {m}{s}}$

Beschleunigte Bewegung

Etwas eindrucksvoller ist die Betrachtung einer geradlinig beschleunigten Bewegung, etwa beim Anfahren eines Autos an einer Ampel:

Eine Auto beschleunige mit $a=3{\frac {m}{s^{2}}}$. Folgende Messwerte wurden aufgenommen:

Weg in m	Zeit in s
1,5	1
6	2
13,5	3
24	4
37,5	5
54	6

Hier erhält man für das $s(t)$-Diagramm folgenden Graph:

Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt

Der entstandene Funktionsgraph ist ein Teil einer Parabel 2. Grades.

Auch hier kann man die Durchschnittsgeschwindigkeit anhand des Differenzenquotienten ermitteln.

Die Funktion $s(t)={\frac {a}{2}}t^{2}+v_{0}t+s_{0}$ beschreibt die Bewegung des Fahrzeugs. Da das Auto keine Anfangsgeschwindigkeit $v_{0}$ hat und der Anfangsweg $s_{0}$ ebenfalls 0 ist, verschwinden diese Terme aus der Ausgangsgleichung.

Es interessiert die (Momentan-) Geschwindigkeit zum Zeitpunkt $t=3,5s$.

$v(t)=s'(t)=2\cdot {\frac {a}{2}}\cdot t=a\cdot t$

$v(t=3,5s)=s'(t=3,5s)=3{\frac {m}{s^{2}}}\cdot 3,5s=10,5{\frac {m}{s}}$

Interessant wird die Aufgabe nun, wenn man die Problematik der Gefahrenbremsung betrachtet:

Das Auto kann mit einer maximalen negativen Beschleunigung $a$ bremsen/verzögern. Nun kommt ein Hindernis vor das Auto, welches mit einer bestimmten Anfangsgeschwindigkeit $v_{0}$ fährt. Berücksichtigt man eine Schrecksekunde, ist zu berechnen, ob es das Auto schafft, rechtzeitig zu bremsen. Sollte dies nicht der Fall sein, so kann man die Geschwindigkeit beim Aufprall bestimmen.

Der Beitrag kann wie folgt zitiert werden: Madipedia (2013): Weg-Zeit-Diagramme. Version vom 22.01.2013. In: dev_madipedia. URL: http://dev.madipedia.de/index.php?title=Weg-Zeit-Diagramme&oldid=9601.